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【 來(lái)源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2017-12-04 】 【 字體:
油壓機(jī)液壓體系計(jì)劃不合理的分析:
1.油箱容量計(jì)劃太小,冷卻散熱面積不夠,而又未計(jì)劃安置有油冷卻裝置,大概雖有冷卻裝置但冷卻裝置的容量過(guò)小。
2.選用的閥類元件規(guī)格過(guò)小,造成閥的流速過(guò)高而壓力喪失增大導(dǎo)致發(fā)熱,比方,差動(dòng)回路中要是僅按泵流量選擇換向閥的規(guī)格,便會(huì)出現(xiàn)這種環(huán)境
3.按快進(jìn)速度選擇液壓泵容量的定量泵供油體系,在工進(jìn)時(shí)會(huì)有大部門多余的流量在高壓(工進(jìn)壓力)下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
4.體系中未計(jì)劃卸荷回路,制止事情時(shí)液壓泵不卸荷,泵全部流量在高壓下溢流,孕育產(chǎn)生溢流喪失發(fā)熱,導(dǎo)致溫升,有卸荷回路時(shí)但未能卸荷。
5.液壓體系背壓過(guò)高,比方在接納電液換向閥的回路中,為了包管其換向可靠性,閥不事情時(shí)(中位)也要包管體系有肯定的背壓,以確保有肯定的控制壓力使電液閥可靠換向,要是體系為大流量,則這些流量會(huì)以控制壓力從溢流閥溢流,造成溫升。
6.體系管路太細(xì)、太長(zhǎng),彎曲過(guò)多,局部壓力喪失和沿程壓力喪失大,體系效率低
7.閉式液壓體系散熱條件差等
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