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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時間:2017-12-28 】 【 字體:

       當剪切流動完成后,行程擋塊碰撞限位開關(guān),閘式剪板機 二位四通換向閥失電換向,液壓體系卸失壓,上刀架在氮氣回程缸的作用下靈敏回程,壓料缸在彈簧拉力的作用下復位結(jié)束壓料舉措?刂朴吐返挠鸵哼M入組合閥,使此中的錐閥打開,油液同時經(jīng)錐閥口和二位二通換向閥流回油箱。此時主油路失壓,壓料缸和主油缸均不能孕育產(chǎn)生舉措。


 

。體系所需的壓力油由軸向柱塞泵提供,閘式剪板機 兩只主油缸驅(qū)動上刀架向下擺動剪切。


       當二位二通換向閥得電換向,控制油路中的油液僅進入溢流閥,因為溢流閥在其調(diào)定的壓力值之下是封閉的,此時控制油中的油壓開始升高,首先使組合閥中的錐閥封閉,隨之主油路中的油壓開始升高。
       液壓一氣動傳動體系的原理:軸向柱塞泵輸出的油液經(jīng)單向閥后,分別進入主油路和控制油路。

   數(shù)控剪板機液壓一氣動傳動體系,緊張由軸向柱塞泵、組合閥、主油缸、氮氣回程缸及壓料缸等元件組成。主油路的壓油液,進入主油缸的上腔和直接進入壓料缸的油腔內(nèi)。上刀架的回程由氮氣缸控制,回程氣壓為6MPa左右。


       當壓力升至肯定值時,壓料缸降服彈簧的拉力開始下壓,一旦壓緊工件,主油路壓力連續(xù)升高,隨后主油缸降服氮氣回程缸的支承力推動上刀架向下擺動,開始剪切流動。

 

 

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