油壓機(jī)隔膜泵行程調(diào)節(jié)的方式
1、停車手動(dòng)調(diào)節(jié)在停車時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)計(jì)量泵的行程。
2、油壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中手動(dòng)調(diào)節(jié)在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中改變軸向位移，以間接改變曲柄半徑，達(dá)到調(diào)節(jié)行程長度的目的。常用的方式有N形曲柄調(diào)節(jié)、L形曲柄調(diào)節(jié)和偏心凸輪調(diào)節(jié)等。N形曲 柄調(diào)節(jié)是靠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤，帶動(dòng)小螺旋齒輪、大螺旋齒輪、調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，拖動(dòng)調(diào)節(jié)螺母 和N軸上下移動(dòng)，改變偏心距，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。N軸與偏心塊形成的最大偏 心量為該泵行程的一半。當(dāng)N軸靠近最上位置時(shí)，偏心塊與N軸之總偏心量為最大行程 的一半，即相對行程為100% ;當(dāng)N軸靠近最下位置時(shí)，因偏心塊與N軸配合部分的偏 心量相抵消為零，偏心塊與N軸的回轉(zhuǎn)中心一致，此時(shí)行程為零，即相對行程為零。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)調(diào)節(jié)常見有氣動(dòng)控制和電動(dòng)控制兩種。氣動(dòng)控制是通過改變氣源壓 力信號(hào)達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的。