液壓基本回路是指由某些液壓元件和附件所構(gòu)成的能完成某種特定功能的回路。任何液壓系統(tǒng)均可分為若干個(gè)液壓基本回路。對(duì)于同一功能的基本回路，可有多種實(shí)現(xiàn)方法。
需要注意的是：對(duì)回路中所用的液壓元、附件的結(jié)構(gòu)和工作原理必須確切掌握，并結(jié)合液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中各個(gè)工況予以具體分析，看所選用的元、附件能否滿(mǎn)足回路工作是的需要。
根據(jù)油壓機(jī)的工作特點(diǎn)和性能要求，先確定主機(jī)決定作用的主要回路，然后再考慮其他輔助回路。
1.對(duì)于機(jī)床液壓系統(tǒng)，調(diào)速和速度切換回路是主要回路；液壓系統(tǒng)的功率小，運(yùn)動(dòng)速度低，工作負(fù)載變化小，可采用進(jìn)口節(jié)流的調(diào)速形式。為了解決進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路在孔鉆通時(shí)的滑臺(tái)突然前沖現(xiàn)象，回油路上要設(shè)置背壓閥。
2.對(duì)于油壓機(jī)液壓系統(tǒng)，調(diào)壓回路是主要回路。
3.有垂直運(yùn)動(dòng)部件的系統(tǒng)要考慮平衡回路。
4.有多個(gè)執(zhí)行元件的系統(tǒng)要考慮順序動(dòng)作、同步或回路隔離。
在選擇基本回路時(shí)，首先要抓住各類(lèi)機(jī)器的液壓系統(tǒng)的主要矛盾，如對(duì)變速、穩(wěn)速要求嚴(yán)格的主機(jī)，速度的調(diào)節(jié)、切換和穩(wěn)定是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心。對(duì)速度無(wú)嚴(yán)格要求，但對(duì)輸出力、力矩或功率調(diào)節(jié)有主要要求的機(jī)器，功率的調(diào)節(jié)和分配是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心。 |
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