故障二：后檔料傳動(dòng)失效。
比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
此類故障是因?yàn)閷?dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，被磨損導(dǎo)致間隙增大。
三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
不同種類折彎?rùn)C(jī)常見故障的處理方法
機(jī)械類折彎?rùn)C(jī)
故障一：滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。
檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，假如是則引起充液閥未封閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。
檢查充液閥是否被完全打開，假如是由于油液污染，閘式剪板機(jī) 使充液閥的閥芯流動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。
故障四：滑塊返程速度太慢，回程壓力高
此類故障主要是充液閥未打開，此現(xiàn)象恰好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
故障三：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中央線平行度偏差太大.此類故障需要松開“X”軸同步皮帶，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。
故障三：滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無(wú)力。
。
此類故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部門。
故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)。
此類故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母.
二.液壓類折彎?rùn)C(jī)
故障一：液壓系統(tǒng)無(wú)壓力。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，閘式剪板機(jī) 視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。
檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，假如是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。
檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。后檔料傳動(dòng)失效是由于傳動(dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。
故障四：油缸與滑塊連接松動(dòng)，引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)。
檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。